タイヤ交換と番長命令!
来月は富士チャレンジ200に参加予定の管理人なのですが、レースを前にタイヤ
交換をしておきたいなぁ~ なんて考えていた所、番長から依頼(命令)事項が
久々に登場の“番長号” なのですが、後ろタイヤか・・・・・・・
ママチャリの後輪パンクを治すのは、結構面倒である事を体験している管理人
でしたので、出来ればチューブ交換はしたくないなぁ~なんて弱気に
これなら簡単に治す事が出来ますので、大喜びで対応する事となりました。
あぁ~っという間に完治 これで番長命令のミッションも見事にクリアです
(*^^)v
さてさて、短時間で最重要課題をクリアした管理人でしたので、予定通りKHARMAの
タイヤ交換を実施する事にしました。
チューブはEXTENZA WO700X18~25C
昔は@1,500円位した様なイメージを持っていたのですが、これは超軽量タイプの
価格で有り、管理人が使うには軽量タイプ68g(バルブ長48mm)で十分ですので
お手軽価格を見つけ(@700-)て思わず即効買いしてしまいました
そしてタイヤは先日購入しておいたMICHELIN PRO4 service cours
ウエット路面ではPRO3より約16%の回転性能が向上したという事なのですが、
管理人の走りではそれを感じる事は難しいと思います。(笑)
それでも、自己満足の世界ですので使って見る事にしましょう
(^_^;) そう言えは・・・・・・・
未だにPRO3の在庫が1本有った事を思い出してしまったのです。
KHARMA購入から約一年が経過しようとしているのでが、未だ約4,200kmの走行
距離で初のタイヤ交換となりましたので、Escape時代に購入した物(前輪分)が
未交換で残っていたのです。
しかし?Escapeに装着しているULTEGRAのフロントは、そのままKHARMAに取り
付けて使用していたのだから・・・・・・ いったいどの位使っているのだろう?
交換前にホイールを水洗いしてから、こんな感じでお店を広げて作業開始です。
今年5月にノーパンク記録をSTOPさせてしまったリアタイヤ(当時の記事はこちら)
なのですが、2回続けてバルブ根元からのスローパンクだった事より、今回は念入り
にバリが無いかチェックしました。
そして、こちらのチューブは交換したばかりでしたので、そのまま前タイヤへ移植
する事にして、後輪のAKSIUMにはPRO3+EXTENZAそして前輪のULTEGRAには
PRO4を装着する事にしました。
久しぶりのタイヤ交換となりましたが、当分KHARMAは前後ホイールに加えて
タイヤも揃わない状況が続いてしまう様です。(*^_^*)
当分お預けとなりそうです。
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ホイール交換ですかー、そろそろ欲しくなる時期ですよね。
僕も周りのディープリムを見てはよだれを垂らしています(笑)
そろそろかなー?まだまだかなー?kanokaさんの電撃購入を心待ちにしています(>_<)
投稿: セバス | 2013年9月27日 (金) 19時44分
富士チャレの準備が着々と進んでますね。
僕はContinentalのタイヤで富士チャレに臨みたいと思ってます。
投稿: りゅーせい | 2013年9月28日 (土) 00時32分
あら偶然ww
私も今のタイヤが4,000kmオーバーって事と富士チャレに向けてポチッとしました^^
チューブは同じエクステンザでタイヤも今はエクステンザR2からR1にグレードアップ
ま、貧脚の私には違いが分からないでしょうが、気分からですww
投稿: まるお | 2013年9月28日 (土) 09時08分
>セバスさま
こんばんは。
やはり欲しいですよねぇ~
ホイール交換の恩恵は、Escpeの時に十分味わっていますので、
出来ればそれなりのグレードを・・・・・・
(-_-メ) 先立つものが(涙)
投稿: kanoka | 2013年9月28日 (土) 23時41分
>りゅーせいさま
こんばんは。
今年のチームサタンは目指せ表彰台!ですよねぇ~(●^o^●)
自分の走りより、実はその方が楽しみなのですが・・・・・(笑)
ポタポタ走りながら応援させて下さい。
投稿: kanoka | 2013年9月28日 (土) 23時43分
>まるおさま
こんばんは。
我々のレベルですと、性能差よりもメンタル的な問題が重要だと思います。(笑)
エクステンザのチューブハマっちゃいました!良い感じです。
投稿: kanoka | 2013年9月28日 (土) 23時45分